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Igreja do Senhor Bom Jesus de Matosinhos e as capelas dos Passos da Paixão de Cristo
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Igreja do Senhor Bom Jesus de Matosinhos e as capelas dos Passos da Paixão de Cristo
A cidade de Congonhas do Campo, no interior de Minas Gerais, abriga um dos mais impressionantes conjuntos de arte barroca no Brasil, com 66 imagens em cedro dos passos da Paixão de Cristo e os 12 Profetas feitos em pedra-sabão, todos obra do escultor Aleijadinho. As 66 imagens, produzidas entre cerca de 1796 e 1799, foram dispostas nas 6 capelas dos Passos da Paixão de Cristo: Ceia, Horto, Prisão, Flagelação/Coroação de Espinhos, Cruz-às-Costas e Crucificação. Estão localizadas na ladeira que dá de frente para a igreja. O Santuário do Senhor Bom Jesus de Matosinhos, que abriga a igreja homônima, foi inspirado no Santuário do Bom Jesus do Monte, em Braga, Portugal, local de origem do fundador do santuário de Congonhas. Sua construção teve início por volta de 1757 e terminou cerca de 1790.
Marc Ferrez
Santuário de Congonhas do Campo
circa 1880

Mina da Passagem
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Mina da Passagem
A Mina da Passagem foi descoberta no século XVIII e explorada pela primeira empresa mineradora brasileira (Sociedade Mineralógica de Passagem), criada em março de 1819 pelo Barão W. L. Von Eschwege, que estabeleceu ainda o primeiro plano de lavra subterrânea do país. Durante nove anos, de 1874 a 1883, ela ficou paralisada, depois passando às mãos de uma empresa francesa. Depois de mais algumas paralisações e retomadas, com a mineração de ouro tornada inviável, a mina finalmente foi aberta à visitação turística.
Marc Ferrez
Mina da Passagem
1885

Morro Velho
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Morro Velho
A mineração em Morro Velho, região localizada em Congonhas de Sabará, hoje Nova Lima, teve impulso quando a empresa St. John d'El Rey Minning Co. para lá transferiu-se em 1834, depois de um breve período instalada em São João d'El Rei . Utilizando capital britânico, foi uma das primeiras minas mecanizadas na região. A produção mineral brasileira teve início no século XVII, com a exploração de ouro nas Minas Gerais, e logo depois, a produção de diamantes no século seguinte. Ao fundo, podemos ver a Igreja de Nossa Senhora do Rosário no alto de uma das colinas. Exemplar do barroco mineiro, teve sua construção concluída em 1774.
Marc Ferrez
Morro Velho
1885

Novo Engenho da Mina de Morro Velho
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Novo Engenho da Mina de Morro Velho
A mineração em Morro Velho, região localizada em Congonhas de Sabará, hoje Nova Lima, teve impulso quando a empresa St. John d'El Rey Minning Co. para lá transferiu-se em 1834, depois de um breve período instalada em São João d'El Rei . Utilizando capital britânico, foi uma das primeiras minas mecanizadas na região. A produção mineral brasileira teve início no século XVII, com a exploração de ouro nas Minas Gerais, e logo depois, a produção de diamantes no século seguinte.
Marc Ferrez
Morro Velho
1885

Ouro Preto
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Ouro Preto
Panorama de Ouro Preto, vendo-se as igrejas de São Francisco de Paula, de São José e a Matriz de Nossa Senhora do Pilar. Outrora chamada Vila Rica, passou a chamar-se Imperial Cidade de Ouro Preto em 1823 e permaneceu como capital da Província de Minas até 1897, quando da inauguração de Belo Horizonte (planejada e construída para esse fim). Ouro Preto nasceu com a descoberta do ouro, que teria sido por acaso, por volta de 1698. Segundo a lenda, um bandeirante de passagem pela região, ao encher sua gamela no rio Tripuí, encontra no fundo algumas pedras negras e as guarda. Tais pedras acabaram chegando às mãos do governador do Rio de Janeiro, que as identificou como ouro, cobertas por uma fina camada de óxido de ferro. Começa assim a corrida em busca do nobre metal, cujas minas estavam localizadas aos pés do Pico do Itacolomi. Com a formação do arraial, passaram-se menos de 30 anos para que se transformasse no maior aglomerado da América Latina.
Marc Ferrez
Ouro Preto
circa 1890

Sabará;Sabará
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Sabará
Historiadores estimam que os primeiros exploradores tenham chegado à região de Sabará por volta de 1550. A primeira expedição de bandeirantes paulistas que por lá passou foi a organizada por Fernão Dias, que havia partido em 1674 e tinha como objetivo alcançar Sabarabuçu, uma mítica montanha de ouro. Dias morreu em 1681 e foi seu genro, Borba Gato, quem continuou a expedição (que contava com a orientação dos índios) e teve importante papel na história da cidade. Inicialmente os bandeirantes não acharam ouro, mas criaram pousos e desbravaram grande parte do território de Minas, já numa preparação para as grandes levas de trabalhadores atraídos pelo metal descoberto poucos anos depois. Há indícios de que antes mesmo de Borba Gato teria chegado nas proximidades de Sabará (na margem do rio das Velhas) o capitão Matias de Albuquerque, líder de uma das equipes de bandeirantes, cuja missão era abrir caminho para os outros exploradores. A fértil encosta descoberta foi batizada de Roça Grande, depois transformado em arraial de Santo Antônio do Bom Retiro da Roça Grande, lugar de pouso obrigatório para os viajantes. Barra de Sabará, arraial próximo à Roça Grande, era um importante e movimentado centro de comércio de gado, escravos e mantimentos, entre outros, e era o mais populoso de Minas. Tamanha prosperidade permitiu que Barra de Sabará fosse elevado a Vila Real em 1711, englobando inclusive arraiáis vizinhos. Foi o mais importante centro comercial da região das Minas durante o século XVIII e boa parte do XIX.
Marc Ferrez
Sabará
circa 1880

Sabará
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Sabará
Marc Ferrez
Sabará
circa 1880

Estrada de Ferro Minas and Rio Railway, Inauguração do túnel da Mantiqueira com a presença do Imperador Pedro II e comitiva, Km 23
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Estrada de Ferro Minas and Rio Railway, Inauguração do túnel da Mantiqueira com a presença do Imperador Pedro II e comitiva, Km 23
A ferrovia também era conhecida como Estrada de Ferro Rio Verde. Ferrez fotografoi a ferrovia em pelo menos duas ocasiões. Quando estava em construção e posteriormente, quando finalizada no trecho entre Cruzeiro e Três Corações, entre 1881 e 1884
Marc Ferrez
Passa Quatro
1882

Pary - grupo de mineiros
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Pary - grupo de mineiros
Marc Ferrez
MG
circa 1885