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Indústria e Comércio de Minérios S.A. (ICOMI) - área de mineração
Arquivo/Coleção: Chico Albuquerque
P003CXEM0744145B-001.jpg
Indústria e Comércio de Minérios S.A. (ICOMI) - área de mineração
Chico Albuquerque
Serra do Navio
11 de dezembro de 1960

Indústria e Comércio de Minérios S.A. (ICOMI) - área de extração
Arquivo/Coleção: Chico Albuquerque
P003CXEM0744145A-001.jpg
Indústria e Comércio de Minérios S.A. (ICOMI) - área de extração
Chico Albuquerque
Serra do Navio
11 de dezembro de 1960

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25672-25683.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25660.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25660-25671.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25654.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25636-25647.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN10677.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1956

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN10676.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1956