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Ponte ferroviária
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm40-0060.jpg
Ponte ferroviária
O viaduto da Grota Funda, na subida da serra de Petrópolis, tinha 58 metros de extensão e estava a 24 metros acima do rio Caioaba. Foi inaugurada em 1883 e fazia parte da Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará.
Hermann Meyer
Petrópolis
circa 1898
Olinda, Pernambuco
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm40-0066.jpg
Olinda, Pernambuco
Hermann Meyer
Olinda
circa 1898
Porto da Bahia, visto do elevador Lacerda
Archive/Collection: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm44-0099.jpg
Porto da Bahia, visto do elevador Lacerda
Hermann Meyer
Salvador
1895
Construção ferroviária
Archive/Collection: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm51-0458.jpg
Construção ferroviária
Hermann Meyer
Santos
circa 1898
Igreja Protestante
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm54-0117.jpg
Igreja Protestante
Hermann Meyer
Blumenau
circa 1895
Rua do Comércio
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm54-0118.jpg
Rua do Comércio
Hermann Meyer
Blumenau
circa 1898
Porto fluvial
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm54-0119.jpg
Porto fluvial
Hermann Meyer
Blumenau
circa 1898
Construção abandonada
Archive/Collection: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm54-0139.jpg
Construção abandonada
Hermann Meyer
Colônia Rio Grande
circa 1898
Construção abandonada
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm54-0141.jpg
Construção abandonada
Hermann Meyer
Colônia Rio Grande
circa 1898