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1920s
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Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AAW007007.jpg
Túnel nº 14
O túnel nº 14 é o primeiro da descida da serra, com 429 metros de comprimento, situado no km. 80 (Roça Nova).
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AAW007019.jpg
Túnel nº 13 - Ipiranga
O túnel nº 13, com comprimento de 65,60 metros é situado no km 65,800.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AAW007020.jpg
Túnel nº 13 - Ipiranga
Trecho da ferrovia e do rio Ipiranga. A topografia do local é de forte declive.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AAW007024.jpg
Túnel nº 12
Vista dos túneis 11 e 12 a partir do "Pico do Diabo". Vê-se pontilhão situado na entrada do túnel nº 11 e uma fenda aberta naturalmente na rocha.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AAW007026.jpg
Vista de um túnel através de outro
Fendas de dois túneis.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AAW007033.jpg
Entrada do túnel nº 10 - Km. 65
Entrada do túnel nº 10. Tem 223,75 metros de extensão, sendo situado em rocha de granito.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AAW007034.jpg
Saída do túnel nº 10 - Km 65
Saída do túnel nº 10. Tem 223,75 metros de extensão, sendo situado em rocha de granito.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AAW007035.jpg
Túnel nº 9 - Km 64,300
Boca do túnel nº 9, que tem 55,30 metros de extensão, situado no km 64,300.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AAW007037.jpg
Túnel nº 8 - Km 64
Vista do túnel nº 8, ao fundo, situado no km 64, que tem comprimento de 49,60 metros.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928
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