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Cabo de Santo Agostinho, antiga Vila do Cabo
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Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
P015_BR_RJIHGB_156IG_0146.jpg
Engenho Barbalho
Stahl & Cia
Bairro Charneca
1858
Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
P015_BR_RJIHGB_156IG_0140.jpg
Vila do Cabo
Stahl & Cia
Cabo de Santo Agostinho, antiga Vila do Cabo
1850 - 1861
Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
P015_BR_RJIHGB_156IG_0139.jpg
Engenho Barbalho
Stahl & Cia
Bairro Charneca
1858
Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
P015_BR_RJIHGB_156IG_0138.jpg
Ladeira que leva à Igreja Matriz do Cabo
Stahl & Cia
Cabo de Santo Agostinho, antiga Vila do Cabo
circa 1858
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007Dscn4355.jpg
Mocambos e coqueiros no cabo de Santo Agostinho
Marc Ferrez
Cabo de Santo Agostinho, antiga Vila do Cabo
circa 1875
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007A5P3FG06P-045.jpg
Paisagem no Engenho Bujari
Matas do engenho de Bujari, quando D. Pedro II visitou Goiana em 6 de Dezembro de 1859.
Augusto Stahl
Espinheiro
1859
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007A5P3FG06P-044.jpg
Oficinas no Engenho Barbalho
Augusto Stahl
Bairro Charneca
1858
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007A5P3FG06P-043.jpg
Oficinas no Engenho Barbalho
Augusto Stahl
Bairro Charneca
circa 1858
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007A5P3FG06P-042.jpg
Engenho Barbalho
Fábrica no caminho da Estrada de Ferro Recife - São Francisco, no engenho Barbalho. Era aí que montavam-se os vagões e carros da ferrovia, a segunda construída no Brasil.
Augusto Stahl
Bairro Charneca
1858
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