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Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Alécio de Andrade
Paris
1975

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Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Alécio de Andrade
Washington Square
1973

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25678.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25679.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Jardim vertical de Burle Marx, no Hospital Souza Aguiar
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Jardim vertical de Burle Marx, no Hospital Souza Aguiar
O projeto do jardim vertical do Hospital Souza Aguiar, de Roberto Burle Marx, é de 1966. O projeto do prédio é do arquiteto Ary Garcia Rosa.
Marcel Gautherot
Centro
circa 1976

Jardim vertical de Burle Marx, no Hospital Souza Aguiar
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010BMRJ29226.jpg
Jardim vertical de Burle Marx, no Hospital Souza Aguiar
O projeto do jardim vertical do Hospital Souza Aguiar, de Roberto Burle Marx, é de 1966. O projeto do prédio é do arquiteto Ary Garcia Rosa.
Marcel Gautherot
Centro
circa 1976

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Arquivo/Coleção: Stefania Bril
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Stefania Bril
Via Dutra
abril de 1972

Encontro
Arquivo/Coleção: Stefania Bril
012SB000018_06.jpg
Encontro
Stefania Bril
São Paulo
setembro de 1973

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