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Rua Direita, atual Primeiro de Março; à esquerda, o edifício dos Correios
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Rua Direita, atual Primeiro de Março; à esquerda, o edifício dos Correios
Marc Ferrez
Rua do Hospício, atual Rua Buenos Aires ; Centro
circa 1890

Imprensa Nacional
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Imprensa Nacional
Prédio da Imprensa Nacional, ao fundo o morro de Santo Antônio. Inaugurado em 1877, o prédio da Imprensa Nacional foi demolido em 1941. O projeto é assinado pelo arquiteto carioca Antonio de Paula Freitas.
Marc Ferrez
Centro ; Rua Treze de Maio
circa 1894

Estrada de Ferro do Corcovado, Viaduto do Silvestre, Km 1 (aproximadamente)
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estrada de Ferro do Corcovado, Viaduto do Silvestre, Km 1 (aproximadamente)
Marc Ferrez
Floresta da Tijuca
circa 1884

Estrada de Ferro do Corcovado, Trem em movimento
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estrada de Ferro do Corcovado, Trem em movimento
Marc Ferrez
Floresta da Tijuca
circa 1884

Avenida Beira-Mar; ao fundo; a Igreja de Nossa Senhora da Glória do Outeiro
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Avenida Beira-Mar; ao fundo; a Igreja de Nossa Senhora da Glória do Outeiro
Marc Ferrez
Atual Avenida Augusto Severo (antiga Praia da Lapa) ; Glória
circa 1890

Avenida Beira-Mar; ao fundo; a Igreja de Nossa Senhora da Glória do Outeiro
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Avenida Beira-Mar; ao fundo; a Igreja de Nossa Senhora da Glória do Outeiro
Marc Ferrez
Atual Avenida Augusto Severo (antiga Praia da Lapa) ; Glória
circa 1890

Imagem padrão
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Avenida Beira-Mar; ao fundo; a Igreja de Nossa Senhora da Glória do Outeiro
Marc Ferrez
Atual Avenida Augusto Severo (antiga Praia da Lapa) ; Glória
circa 1890

Quartel General do Campo da Aclamação
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Quartel General do Campo da Aclamação
Marc Ferrez
Avenida Marechal Floriano ; Centro
circa 1903

Estrada de Ferro do Corcovado, Viaduto do Silvestre, Km 1 (aproximadamente)
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estrada de Ferro do Corcovado, Viaduto do Silvestre, Km 1 (aproximadamente)
Em 1882 D. Pedro II deu permissão a Francisco Pereira Passos para construção e exploração da Estrada de Ferro do Corcovado, que foi inaugurada em 1884 pelo próprio imperador. Silvestre tem esse nome por causa de Silvestre Pires de Carvalho, dono de uma chácara em Santa Teresa adquirida em 1853 pelo governo para um novo reservatório a serviço da água que descia do Rio da Carioca para os chafarizes do Largo de mesmo nome. Ficava no fim da rua do Aqueduto, lugar da futura estação de trem do Corcovado.
Marc Ferrez
Floresta da Tijuca
circa 1884