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Bonde sobre os arcos da Lapa
Arquivo/Coleção: Pedro Corrêa do Lago
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Bonde sobre os arcos da Lapa
Marc Ferrez
Atual praça Cardeal Câmara ; Lapa
circa 1890
Aqueduto da Carioca (Arcos da Lapa)
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Aqueduto da Carioca (Arcos da Lapa)
Marc Ferrez
Atual praça Cardeal Câmara ; Lapa
circa 1901
Arcos da Lapa
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Arcos da Lapa
Aqueduto da Carioca Transformado em Viaduto para Bondes Utilizados como trajeto dos bondes desde 1896, os Arcos da Lapa, ou aqueduto da Carioca foi construído em 1750 para abastecer a cidade a partir da Serra da Carioca.
Marc Ferrez
Lapa
circa 1896
Largo da Carioca, com chafariz de 35 bicas
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
0074050cx009-03.jpg
Largo da Carioca, com chafariz de 35 bicas
Marc Ferrez
Centro
circa 1900
Rua Direita, atual Primeiro de Março; à esquerda, o edifício dos Correios
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
0074050cx009-02.jpg
Rua Direita, atual Primeiro de Março; à esquerda, o edifício dos Correios
Marc Ferrez
Rua do Hospício, atual Rua Buenos Aires ; Centro
circa 1890
Imprensa Nacional
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Imprensa Nacional
Prédio da Imprensa Nacional, ao fundo o morro de Santo Antônio. Inaugurado em 1877, o prédio da Imprensa Nacional foi demolido em 1941. O projeto é assinado pelo arquiteto carioca Antonio de Paula Freitas.
Marc Ferrez
Centro ; Rua Treze de Maio
circa 1894
Bonde com direção ao Silvestre
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
0072430cx061-09.jpg
Bonde com direção ao Silvestre
É possivel ler a placa, à esquerda, "Floresta Grande - Hotel Internacional".
Marc Ferrez
Santa Teresa
circa 1895
Estrada de Ferro do Corcovado, Viaduto do Silvestre, Km 1 (aproximadamente)
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estrada de Ferro do Corcovado, Viaduto do Silvestre, Km 1 (aproximadamente)
Marc Ferrez
Floresta da Tijuca
circa 1884
Estrada de Ferro do Corcovado, Trem em movimento
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estrada de Ferro do Corcovado, Trem em movimento
Marc Ferrez
Floresta da Tijuca
circa 1884