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Avenida Beira-Mar
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AN30001001.jpg
Avenida Beira-Mar
Autoria não identificada
Botafogo
circa 1909

Avenida Rio Branco
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AN32001.jpg
Avenida Rio Branco
Autoria não identificada
Centro, antiga Avenida Central
circa 1930

Enseada de Botafogo e Avenida Beira-Mar; a partir do Morro da Viúva
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001AN36001.jpg
Enseada de Botafogo e Avenida Beira-Mar; a partir do Morro da Viúva
Autoria não identificada
Flamengo
circa 1915

Avenida Beira-Mar, a partir da Avenida Central
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001FM001001.jpg
Avenida Beira-Mar, a partir da Avenida Central
F Manzière
Centro
circa 1908

Enseada de Botafogo, Avenida Beira-Mar e o Morro do Pão de Açucar
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001MC001002.jpg
Enseada de Botafogo, Avenida Beira-Mar e o Morro do Pão de Açucar
Papelaria e Typographia Botelho
Botafogo
circa 1912

Avenida Rio Branco
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001MC001009.jpg
Avenida Rio Branco
Papelaria e Typographia Botelho
Centro
circa 1912

Avenida Central, atual Rio Branco
Archive/Collection: Mestres do Séc. XIX
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Avenida Central, atual Rio Branco
Vista geral da Avenida Central em direção à Prainha (atual Praça Mauá), na altura do cruzamento com a Rua do Ouvidor. À esquerda, vê-se a bifurcação com a Rua dos Ourives (atual Miguel Couto), onde está o edifício do magazine Primeiro Barateiro, que se estende até a Rua do Rosário.
Centro
1906

Avenida Central, atual Rio Branco
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001RR004003.jpg
Avenida Central, atual Rio Branco
Vista geral da Avenida Central, em direção à Prainha (atual Praça Mauá), na altura da bifurcação com a Rua Melvin Jones. À esquerda, ainda em construção, o edifício da Companhia Ferro Carril Jardim Botânico, conhecido pela sua Galeria Cruzeiro, onde funcionava a Estação de Bondes da Zona Sul.
Centro
circa 1906

Avenida Central, atual Rio Branco
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
001RR004007.jpg
Avenida Central, atual Rio Branco
Centro
circa 1912

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