A Avenida Paulista foi inaugurada em 8 de dezembro de 1891, por iniciativa do engenheiro uruguaio Joaquim Eugênio de Souza Lima. Seria chamada Avenida das Acácias ou Prado de São Paulo, mas, por iniciativa do próprio engenheiro, ela foi batizada de Paulista, em homenagem aos paulistas. O que impulsionou sua abertura foi o desejo dos cafeicultores do estado de possuírem residência fixa na cidade, mas num local que não estivesse próximo ao Centro Velho da cidade. A avenida seguia padrões urbanísticos relativamente novos, e seus palacetes incorporaram elementos da arquitetura eclética. Até a década de 1950, seu perfil era basicamente residencial, até que o desenvolvimento da cidade levou novos empreendimentos comerciais à região e a avenida passou por profundas reformas arquitetônicas e paisagísticas.

Trabalhadores, provavelmente imigrantes europeus, na colheita de café em uma fazenda em São Paulo. A imigração começou no Brasil na década de 1850, chegando a conviver com o regime de trabalho escravo durante certo tempo. Os imigrantes chegaram em Araraquara por volta do início da década de 1870, e eram principalmente italianos.

Foto provavelmente tirada do Arpoador, divisa entre Ipanema e Copacabana. A imagem mostra toda a extensão da praia de Ipanema até o Leblon. Ao fundo, a pedra da Gávea e o morro dos Dois Irmãos. os primeiros bondes que percorrem o bairro datam de 1902.

Nesta foto podem ser vistos do alto do Sumaré o Mangue e os bairros da Cidade Nova e São Cristóvão, na época da construção do cais do porto e das intervenções para o prolongamento do Canal do Mangue. Ao fundo está a Ilha do Governador.

Hospital da Misericórdia na Praia de Santa Luzia (que leva esse nome por conta do mar, que ia até quase a porta do hospital). Foi fundada por José de Anchieta, por volta de 1552. O projeto do edifício era de Domingos Monteiro, posteriormente modificado por José Jacinto Rabelo. Fotografia de grande apuro técnico pela ausência de distorção e grande sentido de perspectiva.

Aqueduto da Carioca Transformado em Viaduto para Bondes Utilizados como trajeto dos bondes desde 1896, os Arcos da Lapa, ou aqueduto da Carioca foi construído em 1750 para abastecer a cidade a partir da Serra da Carioca.