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Trecho da Avenida Central
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Trecho da Avenida Central
Augusto Malta
Avenida Central, atual avenida Rio Branco ; Centro
circa 1906

Avenida Rio Branco
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Avenida Rio Branco
Augusto Malta
Centro
circa 1918

Avenida Rio Branco; destaque para a Praça Marechal Floriano, Biblioteca Nacional e Teatro Municipal
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Avenida Rio Branco; destaque para a Praça Marechal Floriano, Biblioteca Nacional e Teatro Municipal
Augusto Malta
Avenida Central, atual avenida Rio Branco ; Centro
circa 1918

Palace Hotel, conhecido como Hotel Guinle
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Palace Hotel, conhecido como Hotel Guinle
O escritório Januzzi & Irmão foi responsável pelo projeto do edifício do Palace Hotel, na Avenida Rio Branco - aprovado em 14 de novembro de 1906. O empreendimento pertencia à Eduardo Guinle (1846 - 1912), patriarca da abastada e influente família Guinle. A obra ficou pronta em torno de 1915, mas o hotel só foi inaugurado, em julho de 1919, sob a gerência de Octávio Guinle (1886 – 1968), filho de Eduardo. Foi demolido entre 1950 e 1951.
Augusto Malta
Avenida Rio Branco (antiga Avenida Central), esquina com Almirante Barroso ; Centro
circa 1920

Hotel Avenida
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Hotel Avenida
O Hotel Avenida, projetado por Francisco de Azevedo Caminhoá, teve sua construção concluída pela companhia de iluminação Light, que havia chegado ao Brasil em 1905. Localizado nos números 152 a 164 da Avenida Central, abrigava em seu interior a Galeria Cruzeiro, e era nesta galeria onde funcionava a mais famosa estação de bondes da Companhia Ferro-Carril do Jardim Botânico, de propriedade da Companhia. Foi inaugurado em 1910, com 220 quartos iluminados a luz elétrica, e foi um dos mais populares da Avenida. Foi demolido em 1957 e em seu lugar ergue-se o Edifício Avenida Central, inaugurado em 22 de maio de 1961.
Augusto Malta
Avenida Rio Branco, antiga Avenida Central ; Centro
circa 1920

Os primeiros ônibus do Rio
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Os primeiros ônibus do Rio
Os primeiros modelos de veículos de transporte coletivo movidos a vapor surgiram entre os séculos XVIII e XIX, com o advento da revolução industrial inglesa. No Brasil, a cidade do Rio de Janeiro foi a primeira na qual circulou um ônibus, ainda movido a tração animal. Em 1908, o serviço de auto-ônibus foi inaugurado na cidade fazendo o percurso Praça Mauá-Passeio Público e, eventualmente, Av. Central-Praia Vermelha. A concessionária Auto-Avenida assinava em 1911 contrato com a Prefeitura para estabelecer um serviço definitivo entre a Avenida e a Praia Vermelha. Em 1913, outro contrato foi firmado, com uma empresa diferente, para a instalação de uma linha entre a Av. Central e a Praça Tiradentes. Em 1917, a Prefeitura aprova as plantas para um novo tipo de auto-ônibus cujos carros, construídos nos EUA, seriam movidos a eletricidade. Finalmente em agosto de 1918 inaugurou-se o serviço, sendo a concessão transferida em dezembro do mesmo ano para a companhia Light.
Augusto Malta
Avenida Rio Branco
circa 1917

Avenida Rio Branco, após substituição da iluminação a gás por lâmpadas incandescentes; ao fundo, o Palácio Monroe
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Avenida Rio Branco, após substituição da iluminação a gás por lâmpadas incandescentes; ao fundo, o Palácio Monroe
Obra importante no projeto modernizador de Pereira Passos à cidade. A Avenida Central, que depois veio a ser Rio Branco, corta o centro do Rio e foi inaugurada em 1905. Na avenida estão prédios importantes como o Theatro Municipal e a Biblioteca Nacional.
Augusto Malta
Centro
circa 1920

Avenida Rio Branco - substituição da iluminação a gás por lâmpadas incandescentes
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Avenida Rio Branco - substituição da iluminação a gás por lâmpadas incandescentes
Augusto Malta
Centro
1921

Avenida Rio Branco à noite - substituição da iluminação a gás por lâmpadas incandescentes
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Avenida Rio Branco à noite - substituição da iluminação a gás por lâmpadas incandescentes
Obra importante no projeto modernizador de Pereira Passos à cidade. A Avenida Central, que depois veio a ser Rio Branco, corta o centro do Rio e foi inaugurada em 1905. Na avenida estão prédios de destaque como o Theatro Municipal e a Biblioteca Nacional.
Augusto Malta
Avenida Rio Branco, nas imediações da Rua Ourives, atual Rua Miguel Couto ; Centro
1921