Vista aérea de Copacabana, no Rio de Janeiro, tomada do interior do Graf Zepellin. À direita pode-se ver os motores externos do dirigível. Ao fundo, vê-se o morro do Pão de Açúcar. Em 1930, o Graf Zeppelin (LZ 127) fez o primeiro vôo experimental ao Brasil, saindo de Friedrichschafen, Alemanha, para Recife e Rio de Janeiro, e a partir de 1932 manteve linha regular ao Brasil. O Hindenburg (LZ 129) viaja para o Brasil em 1936 e, em 1937 é destruído por trágico incêndio em Lakehurst, Nova York. Durante os Jogos Olímpicos de Berlim, em 1936, os dirigíveis foram pintados com os anéis símbolos das Olimpíadas e a suástica, símbolo do partido nazista alemão. Ao todo foram construídos 119 zepellins, entre 1900 (o LZ 1), e 1938.

Álbum de "Fotografias Aéreas".

Esta formação rochosa ficava localizada nas proximidades da atual rua República do Peru, O morro do Inhangá foi parcialmente demolido, na década de 1920. Em 1934, o costão rochoso do morro que dava para a avenida Atlântica também foi parcialmente cortado e demolido totalmente em 1951, para a construção dos edifícios Chopin, Balada e Prelúdio. Hoje resta apenas uma parte do morro próxima à praça Cardeal Arcoverde.