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Antigo edifício da Central do Brasil
Arquivo/Coleção: Sebastião Lacerda
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Antigo edifício da Central do Brasil
Autoria não identificada
Rua Marechal Floriano, atual Avenida Marechal Floriano ; Centro
circa 1915

Bondes em frente à Estação Estrada de Ferro Central do Brasil
Archive/Collection: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Bondes em frente à Estação Estrada de Ferro Central do Brasil
Photo Mortimer
Praça da República, atual Praça Duque de Caxias ; Centro
1906

Carnaval de rua, Central do Brasil
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Carnaval de rua, Central do Brasil
O Carnaval do Rio de Janeiro é uma festa popular mundialmente famosa. Caracteriza-se por diferentes tipos de manifestação, como desfiles de escola de samba, bailes de carnaval, carnaval de rua, bandas e blocos de rua.
Marcel Gautherot
Avenida Presidente Vargas, Centro da Cidade
circa 1951

Estação Central do Brasil
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estação Central do Brasil
Marc Ferrez
Centro
circa 1905

Estação Central do Brasil
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estação Central do Brasil
Marc Ferrez
Rua João Ricardo, atual Bento Ribeiro ; Gamboa ; Centro
circa 1915

Estação Central do Brasil
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estação Central do Brasil
Estação Principal da Estrada de Ferro Central do Brasil
Camillo Vedani
Centro
circa 1868

Estrada de Ferro Central do Brasil
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estrada de Ferro Central do Brasil
A Estrada de Ferro Pedro II foi inaugurada em 1858 para agilizar o escoamento da produção de café do Vale do Paraíba para o porto da Corte. Constantemente ampliada desde então, a ferrovia teve seu nome mudado para Central do Brasil, quando a República substituiu o regime imperial.
Marc Ferrez
Centro
circa 1889

Estrada de Ferro Central do Brasil (Linha do Centro), Estação Central do Brasil, Km 0
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estrada de Ferro Central do Brasil (Linha do Centro), Estação Central do Brasil, Km 0
O prédio da Estação Central da Estrada de Ferro Central do Brasil passou por reforma para ampliação em 1898. O novo projeto manteve o corpo do edifício, derrubou as duas alas laterais que possuiam apenas um andar, e subiu duas torres laterais, com dois andares cada uma. A reforma ficou pronta em 1900, mas em 16 de novembro de 1906 a ala esquerda do edifício foi destruída por um incêndio no restaurante.
Marc Ferrez
Praça da da República (Antiga Praça da Aclamação) ; Praça da da República, (Antiga Praça da Aclamação)
circa 1903

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